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Kaiyun体育官方入口大多数航空历史学家觉得-Kaiyun体育官方入口

时间:2024-12-31 08:13 点击:124 次

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83 年前Kaiyun体育官方入口,即 1941 年 12 月 15 日,图 -2 轰炸机的第一架量产型" 103VS "初次试飞。

第 334 红旗轰炸机师的图 -2 机组和地勤东说念主员,1944 年夏,这支军队是苏联唯一使用该型轰炸机作战的单元。

" 103VS "仅仅该机的临时编号," VS "是"军用系列"的首字母缩写。大多数航空历史学家觉得,这种"监狱酌量局"研制的飞机是第二次寰球大战时候苏联最佳的前哨轰炸机,同期,它亦然其时寰球上最佳的轰炸机之一。

1942 年春,鄂木斯克飞机制造厂内的" 103VS "原型机。

次年(1942 年),新设置的鄂木斯克第 166 飞机制造厂仅分娩了 79 架图 -2 轰炸机。1942 年 10 月,苏联国防委员会发布了一个显着诞妄的号令,暂停分娩图 -2 轰炸机,号令第 166 厂转产雅克 -9 构兵机。值得详确的是雅克构兵机的时期在许多方面与该厂正在制造的图 -2 轰炸机的分娩时期有着根底的不同。

自上而下:带有"莫斯科"字样的图 -2 轰炸机,是莫斯科市民捐资建造的,1945 年装备第 8 轰炸机团;太平洋舰队航空兵的图 -2,插足了 1945 年对日作战;1950 年保加利亚空军装备的图 -2。

直到 1943 年底,莫斯科第 23 飞机制造厂才开动分娩图 -2 轰炸机,适度往常底只分娩了 16 架,次年又分娩了 378 架。1944 年夏,苏联空军三个团装备了图 -2 轰炸机,并于 7 月在巴格拉季昂步履中初次插足构兵。

第 166 鄂木斯克飞机制造厂内的图 -2 轰炸机。

与此同期,不太到手的佩 -2 轰炸机正在巨额量分娩。这种轰炸机的流弊便是适度安装复杂、事故率高。何况关于一架多座双发轰炸机而言,它的载弹量太少。

图 -2 结构图,挂载 1 吨重磅炸弹。

若是说图 -2 不错猖厥挂载 2 吨炸弹起飞,那么佩 -2 的最大构兵载荷唯独 1 吨。何况佩 -2 挂载 1 吨炸弹之后的主宰难度较大,唯独最富训戒的飞动员才气驾驶,绝大多数飞动员的载弹量皆不逾越 500~700 千克。另外,图 -2 不错挂载 1 吨的重磅炸弹,而佩 -2 则不成。佩 -2 航程不逾越 1200 千米,图 -2 航程为 2000 千米。图 -2 自保火力愈加强劲,配备两门机炮和三挺大口径机枪,而佩 -2 配备三挺机枪,其中唯惟一挺是大口径。

战后配备四叶螺旋桨的图 -2 轰炸机。

总体而言Kaiyun体育官方入口,图 -2 的构兵力和生活力至少是佩 -2 的两倍。尽管如斯,佩 -2 产量深广,而图 -2 的产量却很少。佩 -2 在 1942 年分娩了 2392 架,1943 年分娩了 2428 架,1944 年分娩了 2944 架,而在相通的三年里,图 -2 只分娩了 472 架,其中一半以上是在 1944 年下半年分娩的。关于这么的迷之操作,很难给出一个合理的评释。

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