日前，专家途不雅L PRO追究亮相，行动途不雅L的继任车型，官网宣传标语平直打出了“油车智能化颠覆者”的标签，谨记专家前次这样自信照旧在第八代“数字化”高尔夫亮相时，车主换总结的即是卡成“幻灯片”的车机系统...算了，不揭伤痕了，我们平直来望望此次的途不雅L PRO到底有哪些智能化的转换吧!

到底有多“颠覆”？

在硬件上，途不雅L Pro加多复古AR实景导航的HUD昂首走漏，15英寸2k中控屏，内置高通骁龙8155芯片，12G内存/128G里面存储，尽管当今自主品牌照旧插足了“8295时期”，但往公正思，至少卡顿的问题惩办了不是？

而在车机系统上，新车加多了V Mate明智语音系统，复古方言、多音区识别，可见即可说等功能，另外除了复古无线CarPlay和百度CarLife，以致连华为HiCar也有加入。系统复古5G网罗，那网易云、爱奇艺、微信等等原土化的APP虽然也不可少。在高配车型上，还配有11.6英寸的副驾屏，除了APP外，还可复古投屏功能。何如样？是不是浮泛之间，有种自主品牌车型亮相的既视感了？你以为这即是此次原土化的一起了？虽然还有!

证实不同竖立，新车将提供两套不同品级的智驾支持系统，中低配初学车型配备传统Travel Assist智驾支持功能;而高配版块，则配备了由大疆车载研发的IQ.Pilot智驾支持功能，这套L2+级的支持驾驶功能基于中国路况所开发，由后视镜双目次像头、前后向角雷达以及全后侧视的录像头构成的这套硬件感知系统，可杀青自动跟车、弯谈支持、自动避障和智能加塞交接和辛勤停车等一系列功能。

除了这些智能化的竖立，豪华竖立也有加多，像30色氛围灯、香氛系统，12喇叭哈曼卡顿音响;手机无线充电面板加多到15W，下方有线充电功率加多至45W;中控台旋钮加多触控屏幕，可切换音量大小、驾驶形状等。

“途不雅”还能不可成为一块金字牌号？

据悉，将来途不雅L Pro将会和途不雅L同堂销售，途不雅L主打下探商场，而途不雅L Pro则依旧主攻20万元级商场。但就当今来看，途不雅L Pro的智能化之路来的若干有些晚，以致少些追逐的至心。

除了芯片以及硬件竖立的差距除外，在德系车型最引以为傲的机械教悔上，齐走起了“换壳”的小把戏。你猜的没错，途不雅L Pro依旧使用了第一代专家MLB EVO平台，以致连轴距齐与途不雅L同为2791mm，这一幕在第八代高尔夫上似曾清醒。

而近些年，专家品牌，以致专家集团似乎齐有些黯淡，在通知完2035年停产内燃机多年后的今天，在新动力范畴也并莫得太多阶段性的阐扬，面临无边新势力车企，若干有些“乱拳打死憨厚傅”的原理。

但大约，专家和大疆的此次“大大”组合，会是一次新的开动，专家行动传统品牌，更擅长于机械以及驾驶感受这些需要教学千里淀的造车教学，而智能化上，昭彰我们国内厂商作念的要更好，互补的干系，也让两边可以走的更永久，以致将来，专家搭载上华为的鸿蒙OS也不是全齐莫得可能的吧？

至于将来，专家能否捍卫住“途不雅”二词的地位。我个东谈主不太看好，就当今途不雅L一降再降的新车价钱，从25-30万元级别跌落到结尾优惠后15万元驾驭，决然是专家品牌我方默许的事实了，而途不雅L Pro借着新车的势头，我测度很有可能在前几个月销量还算可以，但临了，照旧会在一众更新速率更快的新势力车企围攻下，败下阵来，无间走起优惠的老路。虽然，以上仅仅个东谈主的测度和分析，你认为上市之后，途不雅L Pro的销量会怎么呢？下方辩驳区接洽吧!